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雅万高铁铺轨基地联络线与印尼既有线成功“牵手”
来源:电建市政公司 作者:包钰洲 摄影/于忠宝 时间:2021-02-01 字体:[ ]

1月28日3时,市政公司承建的印尼雅万高铁铺轨项目兰泽可站道岔插入施工完成,铺轨基地联络线与印尼既有线成功“牵手”。

兰泽可站为50米钢轨运输的必经车站,车站的道岔连接着联络线与印尼既有线,是整个钢轨运输通道的咽喉。而插入道岔为R54-12号窄轨铁路道岔,技术要求高,施工难度大,安全风险极高。

此次道岔插入工作是雅万高铁首次在印尼既有线车站插入道岔,受到了印尼火车公司和业主中印尼铁路合资公司的高度重视。道岔插入的时间、方案等经过了多次讨论、优化,最终确定于1月28日,利用1个天窗点,共计240分钟的施工,插入一组道岔。

为确保道岔插入工作完成,项目部提前做好各项施工准备工作,梳理工器具、优化方案、完善各项交底,明确责任分工。施工现场分为技术组、安全组、物资组、后勤组、施工组、应急救援组等,施工人员达八十余人。

1月27日22时许,现场所有施工准备工作完毕,1月28日0时,施工人员严格按照方案有序开展施工。每道工序衔接有力,快速迅捷,精确无误。在全体施工人员的集体努力下,历经长达240分钟的奋战,于施工封锁点正点无误完成。

1月28日6时许,印尼火车公司第一列列车缓缓通过插入道岔地段。下一步,项目部将以兰泽可车站插入道岔为契机,继续推动联络线施工,为钢轨运输打下坚实基础。

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